{"id":23073,"date":"2019-03-28T08:35:37","date_gmt":"2019-03-28T08:35:37","guid":{"rendered":"http:\/\/waltzing-matilda.eu\/?page_id=23073"},"modified":"2022-07-21T14:35:47","modified_gmt":"2022-07-21T14:35:47","slug":"reisebericht-kanada-2017-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/waltzing-matilda.eu\/?page_id=23073","title":{"rendered":"Reisebericht Kanada 2017"},"content":{"rendered":"\t\t
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Kanada 2017<\/a><\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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28.Juli<\/strong><\/span><\/h1>

Bahnfahrt nach Amsterdan, \u00dcbernachtung im „Ibis Airport“<\/span><\/strong><\/span><\/a><\/span><\/h2>

29. Juli<\/span><\/strong><\/span><\/h1>

Die Anreise erfolgt von Bremen bzw. von Amsterdam getrennt (Zubringerfl\u00fcge nach Frankfurt). Bez\u00fcglich des Transfers in Frankfurt wird mal wieder deutlich: mindestens zwei Stunden. Die Organisation der Terminals und der Sicherheitskontrollen sind so (vorsichtig ausgedr\u00fcckt) zeitintensiv, dass man das Terminal mal wieder schwei\u00dfgebadet nur 10 Minuten vor dem \u201eBoarding\u201c erreicht. Erleichtert geht es dann auf die Reise. Nach ca. der H\u00e4lfte des Fluges wird es unruhig: nicht etwa wegen Turbulenzen, sondern auf Grund der grandiosen Aussicht vom Flieger auf die Fjorde und verschneiten Berge Gr\u00f6nlands. Alle Passagiere h\u00e4ngen am Fenster und z\u00fccken ihre Handy-Kameras und kommen aus dem Fotografieren nicht mehr heraus bis die sich schlie\u00dfende Wolkendecke der Unruhe ein Ende bereitet.<\/span><\/h2>

Wir erreichen Westkanada wenige Stunden sp\u00e4ter. Bei traumhaftem Wetter sinken wir zwischen den Bergketten hinab in Richtung Vancouver. Die Zollerkl\u00e4rung an den aufgestellten Computern liefert ein paar interessante Fotos. Zum Gl\u00fcck ist das Flughafenpersonal nachsichtig. Dennoch d\u00fcrfen wir die Bilder nicht behalten, schade\u2026 Mit dem Taxi geht es zum Hotel <\/span>(Landis Hotel & Suites)<\/span><\/strong><\/span><\/a> in ein gro\u00dfes Apartment. Wie schon seit Wochen ist es hier in Kanada sommerlich hei\u00df und wir ziehen uns dementsprechend erst einmal um. Trotz der langen Anreise spazieren wir noch durch die Innenstadt in Richtung Hafen (F\u00e4hrterminal Waterfront, Canada Place, Vancouver Convention Centre) sowie nach Gastown. Hier ergattern wir drau\u00dfen einen Platz zum Abendessen bevor es dann relativ fr\u00fch wieder zur\u00fcck zum Hotel geht, um ein wenig Schlaf zu tanken.<\/span><\/span><\/h2>

30. Juli<\/span><\/strong><\/span><\/h1>

Nach einem ausgiebigen (aber einfachen) Fr\u00fchst\u00fcck steht heute ein weiterer Tag in Vancouver auf dem Programm. Zuerst geht es zu Fu\u00df durch die Stadt nach Yaletown und zum Yachthafen. Von hier setzen wir mit dem Wassertaxi<\/a><\/span><\/strong><\/span> \u00fcber zum s\u00fcdlich gelegenen F\u00e4hrterminal Stamps Landing. Hier spazieren wir am Hafen entlang und dann in den Charleson Park. Von hier aus gelingen uns ein paar sch\u00f6ne Aufnahmen von der Skyline, auch wenn wir hierf\u00fcr gef\u00fchlte 50 Fotografierversuche eines chinesischen Touristen abwarten m\u00fcssen. Letzterer versucht sich in einer handybasierten Panoramaaufnahme, allerdings in einer Position, die es keinem anderen erlaubt, ein Foto ohne eben diesen Touristen zu schie\u00dfen. Von hier aus laufen wir zur n\u00e4chsten U-Bahn Station und fahren dann zum Hauptbahnhof an der Waterfront. Wir bummeln ein wenig am Hafen entlang und genehmigen uns eine Kaffeepause mit Blick aufs Meer. Anschlie\u00dfend nehmen wir den Bus in den Stanley Park. Hier geht\u2019s dann \u00fcber ein paar Wanderpfade zur Lions Gate Bridge<\/a><\/span><\/strong><\/span> und dem Prospect Point Lookout. Mit dem Bus fahren wir dann wieder zur\u00fcck zur Waterfront und nehmen die F\u00e4hre nach North Vancouver. Wir bummeln ein wenig durch ein kleines Einkaufszentrum und in einen Park, wo einige Zelte und Buden im Rahmen einer Veranstaltung aufgebaut sind. Nach der R\u00fcckfahrt geht es noch auf den Turm zum Vancouver Lookout, um die Stadt noch einmal von oben zu sehen. Ein anstrengender, aber sch\u00f6ner Tag wird letztlich noch durch ein Men\u00fc in der \u201eOld Spaghetti Factory\u201c<\/a><\/strong><\/span> abgerundet.<\/span><\/h2>

31. Juli<\/span><\/strong><\/span><\/h1>

Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck auf der Hotelterrasse fahren wir mit dem Taxi ein ganzes St\u00fcck in einen Vorort von Vancouver, wo sich die Zentrale von Canadream befindet, bei der wir unser Wohnmobil<\/a><\/strong><\/span> f\u00fcr die n\u00e4chsten Wochen gemietet haben. Hier wird uns noch wei\u00dfgemacht, dass relativ unproblematisch sei, auch kurzfristig noch einen Stellplatz f\u00fcr \u00dcbernachtungen zu bekommen. Ein paar Tage sp\u00e4ter sollten wir eines besseren belehrt werden. \u00dcber den Highway Nr. 1 verlassen wir die Metropolregion Vancouver \u00fcber Abbotsford und Chilliwack. Auch unseren ersten Gro\u00dfeinkauf erledigen wir kurz nach der Fahrzeug\u00fcbernahme. Unser Tagesziel ist Hope, wo wir auf dem Wild Rose Campground<\/a><\/strong><\/span> \u00fcbernachten. Hier ist der Himmel bereits durch Rauschschwaden bedeckt und es riecht permanent leicht verbrannt: seit Wochen herrschen in Westkanada gro\u00dfe Waldbr\u00e4nde und gro\u00dfe Fl\u00e4chen sind dem Feuer bereits zum Opfer gefallen. <\/span><\/h2>

1. August<\/span><\/strong><\/span><\/h1>

Von Hope geht es weiter auf der 1 in Richtung Norden. Der Himmel (obwohl wolkenlos) ist meistens auf Grund des Qualms nicht zu sehen und die angesagten hohen Temperaturen werden am Boden nicht erreicht, da die Sonne kaum durch den Rauch dringen kann. Unser erster Stopp ist Hell\u2019s Gate.<\/a><\/span><\/strong><\/span> Mit einer kleinen Gondel fahren wir hinab (ja, richtig: der Highway liegt oben) \u00fcber den rei\u00dfenden Strom. Hier gibt es eine Terrasse mit ein paar Aussichtspunkten, ein Caf\u00e9 und auch von einer Br\u00fccke kann man den Fluss betrachten. Eine kleine Ausstellung erz\u00e4hlt die Geschichte dieser Gegend und Streifenh\u00f6rnchen sowie verschiedene V\u00f6gel tummeln sich hier. Nach kurzer Zeit geht es wieder nach oben und dann weiter in Richtung Kamloops. Hier kommen wir aus dem Qualm heraus, aber der Campingplatz von Kamloops sagt uns gar nicht zu, so dass wir ein St\u00fcck weiter nach Norden fahren. Der Pinegrove Campground<\/a><\/strong><\/span>\u00a0 ****<\/strong><\/span> ist wundersch\u00f6n im Wald gelegen und die hilfsbereite Augsburger Inhaberin gibt uns einige n\u00fctzliche Tipps.<\/span><\/h2>

2. August<\/span><\/strong><\/span><\/h1>

Weiter geht es in Richtung Norden nach Clearwater, dem Tor zum Wells Gray Provincial Park. Nach der Ankunft ergattern wir einen Stellplatz Auf dem Clearwater KOA Campground<\/a><\/strong><\/span> und nachdem wir uns das Pl\u00e4tzchen f\u00fcr die kommende Nacht gesichert haben fahren wir in den Park. Dieser ist vor allem bekannt f\u00fcr einige spektakul\u00e4re Wasserf\u00e4lle. An den Unterschiedlichen Stopps f\u00fchren kurze Wanderungen oder Spazierg\u00e4nge zu den Spahats-, Dawson\u2013 und den Helmcken Falls. Zum Gl\u00fcck ist es jeweils nicht besonders weit, da die Nachmittagssonne doch inzwischen verdammt hei\u00df ist.<\/span><\/h2>

3. August<\/span><\/strong><\/span><\/h1>

Unser n\u00e4chstes Ziel ist Valemount. Auf halbem Weg machen wir Rast in dem kleinen Ort Blue River. im Ort liegt der kleine Eleanor Lake, ein kleiner Badesee mit Sandstrand. Hier machen wir eine Picknick- und Kaffeepause. Direkt dahinter f\u00fchrt eine Bahntrasse entlang. Neben einem endlos langen G\u00fcterzug kommt auch der Rocky Mountaineer vorbei. In Valemount checken wir auf dem iRVin\u2019s RV Park & Campground<\/a><\/strong><\/span> ein. Hier erfahren wir zum ersten Mal, dass es keine gute Idee ist, ohne Reservierungen im Sommer in die kanadischen Rockies zu fahren. W\u00e4hrend des gesamten Sommers sind die meisten Campingpl\u00e4tze komplett ausgebucht. Vor allem Kanadier und Amerikaner sind mit ihren Riesenbussen unterwegs (inklusive Flachbildfernseher, Satellitensch\u00fcssel und teilweise mit extra Smart oder Motorrad im Kofferraum. Solch ein Gef\u00e4hrt nimmt gut und gerne zwei bis drei Stellpl\u00e4tze (nach europ\u00e4ischem Ma\u00dfstab) ein und wenn dann der US Dollar g\u00fcnstig (ung\u00fcnstig?) steht\u2026 Diese Informationen verursachen erste leichte Panikattacken und wir beschlie\u00dfen, direkt entsprechende Telefonate zu f\u00fchren, um eventuell doch noch einen Stellplatz in den begehrten Jaspar und Banff Nationalparks zu ergattern. Und wir haben tats\u00e4chlich Gl\u00fcck: f\u00fcr vier Tage sp\u00e4ter k\u00f6nnen wir drei N\u00e4chte auf dem Wapiti Campground bei Jasper klarmachen und auch ein paar Tage sp\u00e4ter f\u00fcnf N\u00e4chte auf dem Tunnel Mountain Trailer Campground. Dazwischen fehlen zwar noch zwei N\u00e4chte, f\u00fcr die k\u00f6nnen wir aber auch noch versuchen, etwas au\u00dferhalb der Nationalparks zu organisieren. Wir sind sehr erleichtert und die Inhaberin des iRVin\u2019s RV Parks versichert uns, dass dieser Erfolg so gut wie ein Lottogewinn sei. Anscheinend wurden Buchungen abgesagt, was normalerweise eher selten vorkommt. Erleichtert machen wir uns noch auf den Weg in Richtung Mount Robson. Auf einem Parkplatz oberhalb des Fraser Rivers ergibt sich ein traumhafter Blick auf den h\u00f6chsten Berg der kanadischen Rockies. Was f\u00fcr ein Klotz! Unter ein paar B\u00e4umen finden wir eine Bank f\u00fcr ein weiteres kleines Picknick und spazieren ein wenig hinunter zum Fluss.<\/span><\/h2>

4. August<\/span><\/strong><\/span><\/h1>

Heute ist es bew\u00f6lkt und relativ k\u00fchl. Wir unternehmen einen Tagesausflug \u00fcber Mount Robson nach Jasper. Irgendwann erwischen wir einen Parkplatz f\u00fcr das gro\u00dfe Wohnmobil (es stehen wirklich reihenweise PKW auf den speziell f\u00fcr Wohnmobile gekennzeichneten Stellfl\u00e4chen) und bummeln durch das St\u00e4dtchen. Wir besorgen uns Informationen im Besucherzentrum, schauen uns den Bahnhof an und versuchen als Souvenir Pullover oder T-Shirts mit dem 150 Jahre Kanada Aufdruck zu bekommen. Es geht die gleiche Strecke wieder zur\u00fcck, aber der Mount Robson ist heute unter einer dichten Wolkendecke begraben. In Valemount klart es abends allerdings schon wieder auf und f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage ist wieder mit sch\u00f6nem Wetter zu rechnen.<\/span><\/h2>

5. August<\/span><\/strong><\/span><\/h1>

F\u00fcr heute ist nicht viel geplant: Einkaufen in Valemount und anschlie\u00dfend ein Abstecher zum Mount Robson und dem gleichnamigen Besucherzentrum. Von der Veranda hat man einen tollen Blick auf den Berg und im Zentrum gibt es reichlich Information zum Berg und dem Berg Lake Trail, einem der sch\u00f6nsten Wanderwege in Kanada. Videos zeigen die Wanderung und Informationen zum Umgang mit B\u00e4ren. Es steht fest: irgendwann muss ich auch wenigstens ein St\u00fcck dieser Wanderung unternehmen (im folgenden Jahr sollte es dann auch schon so weit sein). Auch heute ist der Gipfel wieder zu sehen und wir machen noch einige weitere Bilder. <\/span><\/h2>

6. August<\/span><\/strong><\/span><\/h1>

Manchmal ist es auch sch\u00f6n, einen Ruhetag einzulegen. So unternehmen wir heute nichts und verbringen den ganzen Tag auf dem Campingplatz: lesen, Karten spielen und erholen\u2026<\/span><\/h2>

7. August<\/span><\/strong><\/span><\/h1>

Wir verlassen Valemount wieder in Richtung Jasper. Kurz vor Jasper steht ein gro\u00dfer Hirsch direkt am Stra\u00dfenrand, aber leider ist es hier nicht m\u00f6glich anzuhalten, um ein Foto zu machen. In Jasper geht es zum Pyramid Lake, wo wir am See picknicken. Ein St\u00fcck weiter f\u00fchrt ein kurzer Wanderweg \u00fcber eine Br\u00fccke auf eine kleine Insel. Auf dem R\u00fcckweg nach Jasper sind ein paar Wapitis im Wasser zu sehen, die von Touristen, die ein Foto erhaschen wollen, belagert werden. Wir steuern den Wapiti Campground<\/a><\/strong><\/span> an, der wundersch\u00f6n im Wald gelegen ist. Nach anspruchsvollem Einparken auf unserem Stellplatz spazieren wir noch ein wenig durch den Wald in Richtung La Biche River.<\/span><\/h2>

8. August<\/span><\/strong><\/span><\/h1>

<\/a>Heute geht es ein St\u00fcck in den Jasper Nationalpark hinein. Wir entscheiden uns zun\u00e4chst f\u00fcr die Alternativroute (93A). An einem kleinen See bietet sich fr\u00fch morgens ein sch\u00f6ner Ausblick. Die romantische Ruhe wird allerdings j\u00e4h durch eine Gruppe chinesischer Touristen gest\u00f6rt, die lauthals kommentierend Selfies schie\u00dfen. Nach einigen weiteren Kilometern erreichen wir die Athabasca Falls. An verschiedenen Aussichtspunkten hat man einen guten Blick auf die Wasserf\u00e4lle und ein kleiner Wanderweg f\u00fchrt weiter den Fluss hinunter. Auch hier wird wieder einmal deutlich: f\u00fcr ein gutes Foto sind die Menschen bereit, ihr Leben zu riskieren. Absperrungen stellen kein Hindernis dar, um m\u00f6glichst dicht an den Abgrund zu gelangen. Von hier aus folgen wir dem Icefield Parkway noch ein St\u00fcck weiter nach S\u00fcden. Wir erreichen den spektakul\u00e4ren Glacier and Goats Lookout und wenig sp\u00e4ter die Sunwapta Falls. Eine Wanderung f\u00fchrt um die Wasserf\u00e4lle herum zu verschiedenen Aussichtspunkten. Dann geht es wieder zur\u00fcck in Richtung Jasper. Nachmittags nehmen wir die Sky Tram. Auch wenn wir ca. eine Stunde warten m\u00fcssen, lohnt sich der Ausblick allemal. Auch der Mount Robson ist in der Ferne zu sehen. Anschlie\u00dfend geht es zur\u00fcck zum Wapiti Campground und wir machen uns einen gem\u00fctlichen Abend.<\/span><\/span><\/h2>

9. August<\/span><\/strong><\/span><\/h1>

Wir fahren in Richtung Maligne Lake. Auf dem Weg kommen wir am Medicine Lake vorbei. Am Maligne Lake laufen wir ein St\u00fcck den See entlang und schlie\u00dflich geht es auf eine ca. 90 min\u00fctige Bootstour auf die andere Seite des Sees bis nach Spirit Island. Auch wenn das Boot voll ist und viele Touristen diese Tour unternehmen (man muss mindestens mehrere Tage im Voraus buchen), so lohnt es sich f\u00fcr uns: die Landschaft ist einmalig sch\u00f6n und am Ziel verlaufen sich die Touristen auch ein bisschen, da es einen kleinen Rundwanderweg gibt. Nach der R\u00fcckkehr schauen wir uns noch ein paar Souvenirl\u00e4den an. Endlich kriegen wir einen Pulli mit dem 150 Jahre Logo.<\/span><\/h2>

10. August<\/span><\/strong><\/span><\/h1>

Bei traumhaftem Wetter geht es \u00fcber den Icefield Parkway<\/a><\/strong><\/span> nach S\u00fcden. Alle paar Kilometer gibt es Fotostopps (Mt. Edith Cavell, Athabasca Pass, Columbia Icefield, Peyto Lake, Bow Lake\u2026). Gut, dass wir einen ganzen Tag lang Zeit haben. Da wir f\u00fcr die n\u00e4chsten beiden N\u00e4chte keinen Stellplatz im Nationalpark haben, fahren wir n\u00f6rdlich von Lake Louise auf den Canada Highway 1 \u00fcber Field nach Golden. Hier sind wieder Rauchschwaden unterwegs und wir \u00fcbernachten auf dem Golden Golf Club R&V<\/a><\/strong><\/span> Park. Dieser ist sch\u00f6n gelegen, aber sehr einfach: sanit\u00e4re Anlagen gibt es nur tags\u00fcber im Golfclub und nachts stehen Dixie-Klos bereit. Diese sind aber sehr sauber und wir sind froh, \u00fcberhaupt einen Stellplatz bekommen zu haben. Abends essen wir im Golf-Club.<\/span><\/h2>

11. August<\/span><\/strong><\/span><\/h1>

Eigentlich ist ein Ausflug in den Glacier Nationalpark geplant. Die Nachrichten zeigen allerdings, dass dort ebenfalls ein gro\u00dfer Waldbrand w\u00fctet. Daher entscheiden wir uns, den Tag weitestgehend zu entspannen. Wir fahren nach Golden und zum Besucherzentrum, bummeln ein wenig durch den kleinen Ort und fahren anschlie\u00dfend noch ein kleines St\u00fcck den Columbia River hinunter. Den Nachmittag verbringen wir auf dem Campingplatz und abends spazieren wir noch ein St\u00fcck \u00fcber den Golfplatz bis uns die M\u00fccken zum R\u00fcckzug zwingen.<\/span><\/h2>

12. August<\/span><\/strong><\/span><\/h1>

Unser erster Stopp auf dem Weg nach Banff ist der Emerald Lake im Yoho National Park<\/a><\/strong><\/span>. Die Farben werden aber leider nicht deutlich, da die Sonne wieder durch Rauchschleier verdeckt wird. Auf dem R\u00fcckweg halten wir noch kurz an der sogenannten Natural Bridge und fahren anschlie\u00dfend weiter bis nach Banff. Hier bummeln wir ein wenig durch die Stadt, die voll von Souvenirgesch\u00e4ften, Caf\u00e9s und Restaurants ist. Anschlie\u00dfend geht es zum Tunnel Mountain Trailer Campground<\/a><\/strong><\/span>, wo die n\u00e4chsten f\u00fcnf \u00dcbernachtungen gebucht sind.<\/span><\/h2>

13. August<\/span><\/strong><\/span><\/h1>

Heute ist wieder ein ruhiger Tag geplant. Gegen Mittag unternehmen wir einen kleinen Ausflug zum Lake Minnewanka, aber das Wetter ist heute auch nicht besonders gut. Auf der Stra\u00dfe, die am See entlangf\u00fchrt, traben einige Rocky Mountain Schafe herum, was sofort einen Stau verursacht. Jeder muss anhalten, aussteigen und fotografieren\u2026 (wenn schon kein B\u00e4r in der N\u00e4he ist). Nachmittags gibt\u2019s nat\u00fcrlich Kuchen und abends machen wir noch einen Spaziergang.<\/span><\/h2>

14. August<\/span><\/strong><\/span><\/h1>

Auch heute ist kein gr\u00f6\u00dferer Ausflug geplant. Es geht es wieder nach Banff, wo weder ein wenig bummeln (\u00fcber den Bow River, zum Buffalo Nations Museum und zum Cascade of Time Garden mit dem Verwaltungsgeb\u00e4ude des Banff Nationalparks). Da wir f\u00fcr die letzte Nacht vor dem Abflug immer noch keinen Stellplatz haben, fahren wir au\u00dferdem nach Canmore, um dort im Informationszentrum nach M\u00f6glichkeiten zu fragen. Leider kann uns hier auch niemand so richtig helfen, da in der Umgebung alles ausgebucht ist. Letztendlich (nach viel Telefoniererei) k\u00f6nnen wir noch einen Platz auf dem Bow Valley Campground<\/a><\/strong><\/span> ****<\/span><\/strong> ein ganzes St\u00fcck in Richtung Calgary reservieren.<\/span><\/h2>

15. August<\/span><\/strong><\/span><\/h1>

Heute geht es zuerst \u00fcber den Highway 1A zum Johnston Canyon. Die Parkpl\u00e4tze am Beginn des Wanderwegs sind voll und auch am Highway selbst stehen schon \u00fcberall Autos: der Park ist im Sommer ziemlich \u00fcberlaufen. Auf einem weiter entfernten Parkplatz sind wir schlie\u00dflich erfolgreich. Auch der Weg durch den Canyon ist entsprechend \u00fcberlaufen: fast im G\u00e4nsemarsch geht es hinauf bis zu den Lower Falls. Hier hei\u00dft es Anstehen, um ein Foto zu machen bzw. um durch einen Tunnel direkt zu den F\u00e4llen zu gelangen. Trotz striktem Verbot, Tiere zu f\u00fcttern, ist deutlich an den zahmen Streifenh\u00f6rnchen zu erkennen, dass dieses Verbot hier kaum jemanden interessiert. Es geht den gleichen Weg wieder zur\u00fcck und dann weiter nach Lake Louise. Hier ist der Touristenansturm noch gr\u00f6\u00dfer und unser Versuch, zum Moraine Lake oder zum Lake Louise zu gelangen, scheitert kl\u00e4glich. Die Stra\u00dfe zum Moraine Lake ist komplett gesperrt und jedem vorbeifahrenden Fahrzeug wird bedeutet, weiterzufahren. Keine Chance. Auch am Lake Louise sind alle Parkpl\u00e4tze voll und man wird lediglich durchgewunken. So geht es wieder zur\u00fcck zum Highway und von dort auf einen riesigen \u00dcberlaufparkplatz. Von hier gibt es wenigstens kostenlose Busse zum Lake Louise. Der Trubel am See war schon fast vorherzusehen, aber die auf Grund der Menschenmassen erscheint der See auch schon gar nicht mehr wirklich sch\u00f6n. Wahnsinnig viele chinesische Reisegruppen haben hier einen ihrer wichtigsten Sightseeing Spots. Auch heute ist der Himmel hier wieder von Rauch bedeckt. Wir laufen nur ein wenig am See entlang und stellen uns dann wieder in die Schlange f\u00fcr den Bus. Man kann nur jedem raten, entweder sehr fr\u00fch (vor 8 Uhr) oder aber in der Nebensaison hierherzukommen\u2026<\/span><\/h2>

16. August<\/span><\/strong><\/span><\/h1>

Wir bleiben heute wieder in der Umgebung von Banff. Auf Grund des Rauchs lohnt es sich nicht, mit der Gondel auf den Berg zu fahren. Zuerst machen wir einen Abstecher zu den Hoodoos, einer Gruppe von Kalksteinfelsen, die aus der Ferne wie Figuren aussehen. Sp\u00e4ter geht es dann noch zum Mount Norquay, im Winter ein Skigebiet, im Sommer ein Aussichtspunkt und Wandergebiet. Aber auch hier lohnt es sich auf Grund der schlechten Sicht nicht, mit dem Sessellift noch h\u00f6her zu fahren.<\/span><\/h2>

17. August<\/span><\/strong><\/span><\/h1>

Wir verlassen den Banff Nationalpark und machen einen Abstecher \u00fcber den Highway 40 ins Kananaskis County. Hier gibt es einige sch\u00f6ne Aussichtspunkte und nach einigen Kilometern erreichen wir die beiden Seen \u201eUpper\u201c und \u201eLower Kananaskis Lake\u201c. Nachmittags erreichen wir den Campingplatz, wo wir einen richtig sch\u00f6nen Stellplatz bekommen. Es sind zwar keine modernen sanit\u00e4ren Anlagen in unmittelbarer N\u00e4he, daf\u00fcr liegt der Platz wundersch\u00f6n im Wald. Als wir am Tisch sitzen steht pl\u00f6tzlich ein Reh fast direkt neben uns und beobachtet uns.<\/span> <\/span><\/h2>

18. August<\/span><\/strong><\/span><\/h1>

Vorletzte Etappe: von den Rockies geht es durch die Pr\u00e4rie in Richtung Calgary. Wir fahren \u00fcber den Highway am Ghost Lake entlang bis nach Cochrane. Dort bummeln wir ein wenig durch die Stadt und genehmigen uns ein Eis an der angeblich besten Eisdiele Kanadas (MacKay\u2019s Ice Cream). Entlang der Hauptstra\u00dfe gibt es ein paar kleine Gesch\u00e4fte und historische Bauten. Von Cochrane geht es ein St\u00fcck nach Norden: hinter der Shell Tankstelle an der Kreuzung von Cowboy Trail und Big Hill Springs Road liegt der RV Park, wo wir unsere letzte Nacht vor der Abreise verbringen. Nichts Besonderes, daf\u00fcr aber nicht weit von Calgary entfernt, wo wir am n\u00e4chsten Tag das Wohnmobil wieder abgeben.<\/span><\/h2>

19. August<\/span><\/strong><\/span><\/h1>

Heute ist es nur noch ein kurzes St\u00fcck bis zur Zentrale von Canadream in Calgary. Kurz vor der R\u00fcckgabe des Fahrzeugs noch kurz auftanken und schlie\u00dflich die Formalit\u00e4ten bei der R\u00fcckgabe. Alles verl\u00e4uft reibungslos und anschlie\u00dfend geht es mit dem Shuttlebus zum Flughafen in Calgary. Die Wartezeit \u00fcberbr\u00fccken wir in der Aspire Airport Lounge.<\/a><\/strong><\/span><\/span> Interessanterweise gib es bei der Ausreise keine Passkontrolle mehr. Da es sich um einen Nachtflug handelt, ist von Gr\u00f6nland diesmal nichts zu sehen.<\/span><\/h2>

20. August<\/span><\/strong><\/span><\/h1>

Nach gut 10 Stunden kommen wir in Frankfurt an. Kurz vor dem Anschlussflug wird es hier nat\u00fcrlich wieder ein wenig stressig, da man erneut durch die v\u00f6llig \u00fcberf\u00fcllte Sicherheitskontrolle muss. Gerade noch rechtzeitig erreichen wir unsere Anschlussfl\u00fcge. Trotzdem ein wundersch\u00f6ner Urlaub und nach kurzer Zeit vermissen wir bereits wieder die Berge und die tolle Landschaft Kanadas.<\/span><\/h2>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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